Выпуск 2 - Фюзеляж

Второй выпуск партворка Stuka Ju 87 оформлен почти также красочно, как и первый. Правда все чуть-чуть меньше :) Цветной картон, на котором размещен журнал и детали в блистере, уже не такой огромный, как был в первом выпуске. Деталей тоже меньше - уже не три пластины, а только две. На обратной стороне картона, как и положено, реклама предыдущего и трех следующих номеров с заманчивыми фотографиями результатов сборки. В журнале, кроме инструкции по сборке, продолжается история "Штуки" на Восточном фронте и начинается раздел о знаменитых людях, так или иначе связанных с Ju 87. Первые страницы посвящены, конечно же, Хуго Юнкерсу. Хотя на самом деле лично Хуго к "Штуке" не имел прямого отношения, поскольку не проявлял особой любви к нацистам и к этому времени уже был фактически отстранен от руководства фирмой "Юнкерс".

Выпуск 1 - Приборная панель

Приборная панель - одна из самых выразительных деталей кокпита любого самолета, поэтому, прежде чем продолжить сборку первого выпуска, я внимательно просмотрел все материалы по Ju 87 G2, которые смог найти у себя и в Интернете. К моему удивлению информация о приборных панелях Ju 87 различных модификаций оказалась отнюдь не полной и довольно противоречивой. Наиболее убедительно выглядит сайт DeutscheLuftwaffe, хотя приборной панели Ju 87 G2 там, к сожалению, нет. Поэтому в дальнейшей работе я решил в первую очередь опираться на фотографии и рисунки из AeroDetail 11, который посвящен "Штуке" из Лондонского Музея Битвы за Британию. Это единственный, сохранившийся до настоящего времени оригинальный Ju 87 последних модификаций. Есть определенные сомнения, что в музее представлен действительно заводской экземпляр G2, однако лучшего образца все равно нет... В качестве дополнительного источника информации буду руководствоваться подробным описанием на DeutscheLuftwaffe приборной панели Ju 87 D5, поскольку она наиболее близка к G2.

Надо отдать должное Амати, приборная панель выполнена очень детально и довольно точно. Но кое-что все же требует, на мой взгяд, определенной доработки :) В первую очередь бросается в глаза отсутствие двух швов между нижними консолями ("хвостами") панели и центральной ее частью. Затем Amati пропустила несколько винтов, а вместо винтов на кожухах рычагов управления подачей топлива и створками маслорадиатора почему-то сделала углубления. Прямоугольные площадки, которые должны изображать многочисленные таблички с надписями, на мой взгляд слишком толстые даже для масштаба 1:16. И при этом некоторых табличек нет совсем. Таким образом появился предварительный план доработок по дет.10.